大内密探王二狗

简介：

盖瑞（塔哈·拉希姆 Tahar Rahim 饰）年轻有为，身为一名核电站工作人员，他必须奋战在核辐射最为强烈的第一线，而和他一起工作的，都是一些毫无情趣的大老爷们儿。一次偶然中，盖瑞遇见了名为卡罗尔（蕾雅·赛杜 Léa Seydoux 饰）的女子，卡罗尔的魅力和温柔为盖瑞枯燥坚硬的生活带来了一丝清新的气息。
没过多久，盖瑞和卡罗尔便坠入了爱河，两人借由激情四射的交欢来遗忘世间的荒芜，然而，唯一的问题是，卡罗尔已经名花有主，那个人恰恰就是盖瑞的同事托尼（丹尼斯·门诺切特 Denis Menochet 饰）。随着时间的推移，盖瑞和卡罗尔的情事渐渐无法再隐藏下去，与此同时，盖瑞发现自己的身体健康亦出现了问题。

简介：

本片讲述了情圣肖珅跟美女作家丁小桃之间阴差阳错的爱情故事。向来闲庭信步游走于不同女人之间的肖珅，因为一时疏忽，误打误撞被病号车送进了精神病院。想尽各种办法逃离精神病院的肖珅没有想到，进来容易出院却比登天还难。莫名其妙开始精神病院生活的他，不仅认识了众多“奇特”的朋友，也遇到了令他心动的女孩丁小桃。影片通过肖珅屡次企图“飞跃疯人院”的情节为主要线索，讲述了一段无厘头的爆笑故事。影片在令人啼笑皆非的同时向观众阐述了在当下浮躁的社会中，只有以诚相待，志同道合的人才能打破重重阻碍，最终走到一起。

简介：怪兽在一个工业园里大量出现！　　弦人队长率领特怪对分队迎击怪兽，但它们还是接二连三地冒出来。　　发生怪兽灾害的工业园或许和专门处理怪兽残骸的企业内克洛马斯之间存在某种特殊的关系，特怪对分队立马找到了内克洛马斯的CEO真伏博士。　　内克洛马斯的研究所现在正在研究的东西叫做“达姆多可辛”，这种东西触及到了生命的根源，可以实现生物的长生不死，研发马上就要完成了。　　就在这时，自称宇宙霸主的达姆诺星人突然出现在众人面前。“达姆多可辛”的储藏柜也同时遭到破坏，这东西将研究所里的怪兽样本全部吸收，变成了恐怖的怪兽“妖骸魔兽 贡基尔刚”。　　现在，以日本的首都为舞台，布莱泽奥特曼和特怪对分队与怪兽之间的壮烈决战正式拉开帷幕！

简介：

网络小说作家赵雨禾在姥姥的遗物笔记本里了解到了姥姥在战争年代的爱情故事，雨禾将其改编并发表在网络上大受欢迎，因笔记本残缺几页，导致雨禾和现男友陈晓峰以及好友顾研萱，前男友马跃一起寻找姥姥在怀化曾经生活过得痕迹，对于爱情，雨禾与晓峰之间；顾研萱与马跃之间，在经历了怀化心灵之旅后会发生什么样的改变？

简介：

美国将军哈德森·基尔帕特里克被许多人称为“杀戮骑兵”，这并不是因为他杀死了多少敌军，而是因为他做出的鲁莽决定导致联邦军队伤亡惨重。

简介：一个威尔士的青少年想要变成城镇里的帅小伙，条件是他必须与他的新美国邻居做个交易。

简介：　　孙丽英（巩俐 饰）数年前与丈夫离婚了，独自抚养着天生失聪的儿子郑大，她耐心的教会儿子说话，教儿子识字，母子俩生活艰难，但她却没有埋怨丈夫移情别恋，埋怨上天对她的不公。
　　孙丽英认为自己的儿子跟正常人没什么两样，可是儿子入学考试失败还是让她感到失落。郑大被其他孩子欺负的时候把助听器摔烂了，孙丽英想让前夫帮忙，却不得要领。
　　生活还是要继续的，为了给儿子再买一个助听器，孙丽英除了派报纸，还兼职了几份钟点工。好朋友大贺与方老师都给她们俩母子提供了很大的帮助，孙丽英也对方老师产生了好感。
　　经方老师的帮忙，郑大上学的事也有了希望。可是孙丽英却被雇佣她做钟点工的贾老板差点强奸了。她拿着本该属于自己的钱给郑大买了一个助听器，可郑大还是受到了歧视，孙丽英追逐着走在大街上的孩子。儿子问为何自己要戴助听器，孙丽英终于面对了现实，告诉儿子因为他是个聋子……

简介：

在酒店房间的僻静氛围中，达里奥·阿金图精心打造了他最伟大的电影创作，从外部世界寻求安慰，深入研究他的噩梦。现在，他发现自己在酒店房间里，回到了激发他创作热情的环境，完成了他的最新剧本并参加了一次亲密的采访，同时，一个摄制组正在跟踪他，记录他的生活，拍摄一部关于他辉煌职业生涯的电影。

简介：

该剧将以幕后视角展现韩国流行音乐星光闪耀的激烈竞争现实，纪录主角分别为Jessi、Cravity和黑天鹅。

简介：1Deadly Reputation巴西天馬航空3054號班機2011年8月12日在2007年7月17日，巴西天馬航空3054號班機在聖保羅孔戈尼亞斯機場衝出35L跑道後，高速撞入巴西天馬快運的倉庫及其附近的加油站並且爆炸，199人罹難，包含12名地上人員。右側引擎推力逆向器的損壞，造成在飛機降落時，機師錯誤執行單側推力逆向器損壞的降落程序，產生左側引擎正在反推、右側引擎卻在全力加速的結果，最後飛機失去控制，滑出因雨天造成濕滑的跑道。機種：空中巴士A320-233發動機：IAE V2527E-A52The Plane That Flew Too High西加勒比海航空708號班機2011年8月19日在2005年8月16日，西加勒比海航空708號班機為躲避一個颶風造成的亂流而提升高度，不久後突然發生緊急狀況，機長向塔台彙報兩側引擎熄火後，飛機在委內瑞拉的一個牧場墜毀。調查發現引擎本身沒有問題，是因為除冰器啟動造成引擎供電降低，推力不足以提供幾達臨界負重的飛機足夠升力，失速後機長誤判為引擎熄火，正副機長又溝通不良，以致無法搶救。全機160人皆罹難。機種：麥道MD-82發動機：普惠JT8D-217A3Split Decision飛箭航空1285號班機2011年8月26日在1985年12月12日，從埃及載運美軍第101空降師回國的包機飛箭航空1285號班機，在加拿大紐芬蘭島的甘德國際機場中轉加油後，起飛不久即失速墜毀。256人罹難。正式報告認為未去除機翼上的冰，以及對飛機負重的低估，造成起飛速度不足，無法提供飛機足夠的升力而失速；但同時有人懷疑美軍可能在機上偷偷載運武器或爆裂物，在空中爆炸後造成失事。機種：麥道DC-8-63CF發動機：普惠JT3D-74Break Up Over Texas美國大陸快運2574號班機2011年12月29日在1991年9月11日，美國大陸快運2574號班機即將完成由拉雷多前往德克薩斯州休斯頓的路程，在機師準備降落時，突然從空中俯衝，左機翼撕裂並爆炸起火，最後墜毀，機上14人全數罹難。成因是維修時交班疏失，固定左側水平尾翼前緣的螺絲未裝上，造成飛行時脫離之後，機組人員立刻完全失去對飛機的控制。機種：巴西航空工業EMB 120巴西利亞型發動機：普惠PW1185Munich Air Disaster慕尼黑空難2011年12月29日在1958年2月6日，英國歐洲航空609號班機載著曼聯球隊，在慕尼黑機場加油後，經過兩次重新起飛，在第三次起飛時仍然起飛失敗，衝出跑道後撞上300公尺外的的一間民房，23人罹難。德國方的正式報告認為空難的成因是機長未要求除冰，機翼上的積雪及積冰導致飛機無法達到起飛速度，但後來英國方重啟調查之後，認為是跑道上積雪產生的雪泥造成飛機起飛前突然減速，才導致起飛失敗，還給機長清白。機種：空速AS-57大使型發動機：布里斯托661型6Turning Point西北航空85號班機2011年12月29日在2002年10月9日， 從底特律起飛前往東京的西北航空85號班機，在白令海35,000英尺上空時，垂直尾翼上的方向舵下半部突然左傾並卡死，令4名機師必須掉頭在阿拉斯加州安克拉治作緊急迫降。無人受傷。雖然經檢視發現控制方向舵的液壓系統管路中，有一處因金屬疲勞而斷裂，但其斷裂的根本原因至今仍未找到。機種：波音747-451發動機：普惠PW40567Bad Attitude大韓航空貨運8509號班機2012年1月20日在1999年12月22日，由大韓航空貨運營運的貨運航班8509號班機離開倫敦斯坦斯特德機場前往義大利米蘭，但起飛約55秒後即墜毀。機上4名機組人員全部罹難。空難的成因是慣性導航系統故障導致機長側的水平儀顯示錯誤，和文化上傳統尊卑觀念導致的機組人員溝通不良。機種：波音747-2B5F發動機：普惠JT9D-7Q8Blind Spot太平洋西南航空182號班機2012年1月27日在1978年9月25日，太平洋西南航空182號班機與一架正在進場前往林德伯格機場的塞斯納C-172 N7711G私人飛機在聖地牙哥的住宅區上空相撞並墜毀，它是當時美國史上最嚴重的空難。客機上載有135人，以及小飛機上的2人，全數罹難，地上也有7人死亡，墜機同時摧毀了22棟房屋。空難的主要成因是客機機師與航管員溝通上的失誤。機種：太平洋西南航空182號班機：波音727-214；N7711G：塞斯納C-172發動機：太平洋西南航空182號班機：普惠JT8D-7B；N7711G：萊康明IO-360-L2A9Under Pressure奈及利亞航空2120號班機2012年2月3日在1991年7月11日，奈及利亞航空2120號班機在吉達的阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場起飛後不久在飛行時起火。機組人員企圖回到機場未果，在跑道前墜毀。247名奈及利亞乘客和14名機組人員全部罹難。兩個機輪沒有充飽氣，在高溫的跑道上爆胎起火，隨著機輪收起，火勢在機內迅速蔓延，切斷液壓系統及電線，並燒穿機艙地板，最後在抵達機場前爆炸性燃燒造成墜機。機種：道格拉斯DC-8-61發動機：普惠JT3D-3B10I'm The Problem太平洋西南航空1771號班機2012年2月10日在1987年12月7日，一名叫大衛．柏克的前全美航空的員工因為被革職而心懷不滿，攜帶槍械乘上前主管從洛杉磯前往舊金山的太平洋西南航空1771號班機。起飛後，柏克射殺了前主管、空服員及兩名機師，並將引擎推力全開，造成飛機垂直俯衝並在加利福尼亞州聖路易斯-奧比斯保的一個牧場上墜毀。機上43人包括大衛．柏克全部罹難。當時機場對機組員及航空公司職員有免安檢通關的禮遇，駕駛艙門鎖容易開啟，造成凶手攜械上機的漏洞，並輕而易舉的進入駕駛艙射殺機師。機種：BAe 146-200A發動機：萊康明ALF502R-311Nowhere to Land中美洲航空110號班機2012年3月9日在1988年5月24日，從貝里斯市飛往紐奧良的中美洲航空110號班機，在墨西哥灣上空飛入一片風暴令引擎熄火。引擎重新啟動後起火，機師決定關閉引擎並迫降在美國紐奧良東部米角區美國國家航空暨太空總署米角裝配基地一條溪旁的寬草堤上。所有人生還。引擎設計時僅考慮高轉速時避免進水引起引擎故障，卻未考慮在準備降落引擎轉速較低時進水產生的影響。此設計失誤在此意外之後迅速得到修正。機種：波音737-3T0發動機：CFM56-3B112The Invisible Plane連尼治機場空難2012年3月23日在2001年10月8日，北歐航空686號班機，為一架麥道MD-87並載著110名乘客從米蘭飛往丹麥哥本哈根，但在米蘭連尼治機場的大霧中起飛時，在跑道上與一架載著4名乘客前往前往法國巴黎的Evex航空塞斯納引證二型私人飛機相撞。該MD-87受到嚴重的損毀並在附近的倉庫墜毀。客機110人、私人飛機4人與倉庫內的4名地勤人員，共118人罹難，另有4人受傷。事故主因是機場跑道及引道的標示不清，且沒有地面雷達指示飛機的位置，導致在濃霧中，航管員根本不知道私人飛機闖入跑道，造成飛機相撞。機種：北歐航空686號班機：麥道MD-87；Evex航空：塞斯納引證二型發動機：北歐航空686號班機：普惠JT8D-217C；Evex航空：威廉士FJ44-2C13Impossible Landing聯合航空232號班機2012年4月13日在1989年7月19日，聯合航空232號班機因位於機尾的2號引擎爆炸，殘片擊中並切斷了所有液壓系統的管路，令飛機失去控制。飛機決定迫降在蘇城，但因為飛機落地速度太快，機體在地面解體並起火燃燒。全機296名機組人員及乘客中，111人罹難。製造該引擎前葉片的鈦金屬，在純化過程中未能完全將氧、氮等雜質提出，造成葉片容易因金屬疲勞而斷裂。在此之後，DC-10的液壓系統管路經過重新設計，加上多處閥門，以防止液壓系統因漏液而失效。機種：麥道DC-10-10發動機：通用電力CF6-6D

简介：

两位邻居，贾斯塔斯和波维拉斯，正准备去钓鱼。他们在一个偏远的岛屿上扎营，闲聊着，却意外地引出了他们过去的故事，甚至还谈到了生死。

简介：