忠犬八公的故事

　　《kill me heal me》（《杀了我治愈我》）为韩国MBC电视台于2015年1月7日播出的水木迷你连续剧，由《拥抱太阳的月亮》的编剧陈秀完与《伊甸园之东》的导演金镇万、《Hotel King》的导演金大镇联手打造的以多重人格障碍为题材的新剧，并加入神秘推理情节，首次挑战韩剧前所未有的全新题材。本剧由中韩合作投资亿元联合打造，是首部结合韩国公司策划和制作实力以及中方资本的电视剧作品。讲述有七重人格的财阀三世车度贤（池城 饰）和他的秘密女主治医生——第一年实习医生吴悧珍（黄静茵 饰）的治愈系、搞笑、浪漫、爱情故事。伴随着治疗逐步揭开的残酷家族史，以及男主角的主人格和他的六种交替人格为了占据自己的身体和时间而展开的争夺战，将会为观众带来时而惊心动魄，时而欢天喜地，又时而令人潸然泪下的冬日暖阳般的故事。

大型猫科动物保护者Larry Black和他的电影人兄弟深入印度尼西亚丛林去寻找拍摄濒临灭绝的爪哇豹。随着兄弟二人一步步深入雨林，他们逐渐意识到一个致命的猎食者正悄悄跟踪着自己……

讲述了一群性格迥异的角色围绕一件罕见的美洲原住民文物展开激烈争夺的故事，在这件文物流入黑市后，一位怀揣梦想的腼腆女服务员（西德尼·斯维尼 Sydney Sweeney 饰）与一位渴望爱情的退伍军人（保罗·沃尔特·豪泽 Paul Walter Hauser 饰）联手，试图将其据为己有，却因此成为冷酷罪犯（埃里克·迪恩 Eric Dane 饰）的目标，而他正为一名西部古董商人（西蒙·雷克斯 Simon Rex 饰）效力。随着更多人卷入这场争斗，血雨腥风接踵而至。

抗美援朝初期，安东机务段462号列车司机刘风接受了把抗美援朝物资运往前线的任务，在朝鲜同志的帮助下，全车同志密切合作，突破敌机的轰炸封锁，把军用物资运往前方。刘风抢修列车时被负伤摔下列车，被朝鲜老乡所救。刘风的爱人苗景春护送伤员回安东，见到朝鲜同金万吉同志的母亲，被收为义女。朝鲜母亲赠她一枚戒指作为纪念。

　　《寻找牛腿琴》主要讲述了海归女青 年方老师受母亲所托，带领北京少年宫的 学生们前往贵州侗寨参加“民族文化进课 堂”活动的同时，在当地百姓的帮助下寻 找一位会拉“牛腿琴”的侗族“歌神”老人的 故事。其间侗族、汉族的孩子们在帮助方 老师寻找“歌神”的过程中，齐心协力、勇 往直前，用他们的聪慧才智与勇气克服了 一切困难，不仅帮助方老师完成了她母亲 的夙愿，还促使方老师与“歌神”父女相 认，从而揭开了三十年前一段美丽动人而心酸的爱情故事……

1947年，东北人民解放军在激烈的战斗中取得了伟大的胜利。由于工作的需要，王汉龙和妻子张娟，被省主席派到地区偏僻、情况复杂的新区桃花川工作。在桃山县县委书记的办公室里，他们认识了桃花川区东村的民兵秦二虎，乘秦二虎的车前往桃花川。路上，他们了解到了老乡们为修坝而闹不团结的情况。一到区里，王汉龙就与区助理员梁成中到村里走了一趟，看到田地干涸，禾苗枯萎。他们决定第二天开会研究解决。村里的恶霸地主东霸天和他的女儿孙秀梅、国民党特务李尖头密谋挑动倔老头出面闹事，破坏两村的团结，以对付新区长王汉龙。果然，倔老头在东村讨论抗旱修坝的会上跳出来，要搅乱会场。王汉龙认识到问题的关键，着手研究解决方案。西村群众来修坝时，国民党特务乘机挑动，结果西村主席被打得头破血流，王汉龙及时赶来，才把风波平息下去。王汉龙召开干部和积极分子会议，要求大家开展思想工作，把修坝工作推动起来。他与妻子张娟分别到老乡家，劝导倔老头不要被人利用，警告东霸天要老老实实。他们的劝说使修坝工作终于顺利开展，并取得了胜利。夜晚，东霸天和特务李尖头准备炸毁水坝，但高度警戒的民兵使他们的阴谋未能得逞。秋天，一片丰收的景象，农民们收获了属于自己的粮食。转变了的倔老头向王汉龙检讨了自己的错误，并把东霸天和李尖头要放火烧毁公粮的秘密告诉了他。王汉龙立即组织民兵将破坏分子一网打尽。一年后，省主席到桃花川视察，在庆祝丰收的大会上，他表扬了区长王汉龙认真负责的工作精神和乡亲们的积极劳动，勉励大家积极生产，支援前线，为彻底打败美帝国主义和国民党反动派奋斗，为建设新中国而努力。

在神奇的时间旅行中，回到武士时代，年轻的花，在当今时代不快乐和受折磨，终于找到了自己在世界上的位置。有一天，她梦见了另一个生活在过去的年轻女孩。出乎意料的是，第二天，她被神秘的政府特工带走。他们相信她的梦想可能会拯救世界。凭借令人惊讶的色彩处理，清晰的叙事通过年轻葵伊的精湛演技将我们带到过去或未来。

Lombard在郊区家中的客厅里离世，他的家人还来不及说一声再见。三年后，四位内心崩溃并且深爱着他的亲人彻底改变了，沉浸在失去儿子的痛苦和抑郁之中，久久不能自拔。因为他们开始意识到那天真正“死去”的是他们自己......

2010年1月3日18时,由呼和浩特铁路局包头客运段值乘的哈尔滨开往包头的1814次旅客列车,被暴雪造成的雪害困阻在集通线大东沟到三介海子站之间.列车受阻地段正处在深沟凹地,积雪掩埋线路达2米厚300多米长.积雪最厚处不仅掩埋了车顶,而且冰冻封住了列车车门,1400名旅客及乘务人员被困在车厢内.呼和浩特局上下紧急行动起来,迅速在集通线集结了近5000人的除雪大军,与这场 "雪魔"展开了一场殊死较量.在零下40多摄氏度的刺骨寒风中,铁路干部职工一边为旅客送水送食物,一边争分夺秒鏖战风雪.2010年1月4日20时40分,被困26个小时的1814次列车终于再次启程,踏上回家的路.