找不着北

简介：

《世界历史》是一部跨越国度、跨越时空、跨越民族，以人类社会发展史为题材的大型纪录片。它以丰富的视听手段再现自远古人类起源到万隆会议的浩瀚历史图景，较全面地讲述了人类社会发展过程，揭示了人类历史发展趋势及规律。

简介：　　An influencer comes across a VIP party invite not meant for her and dives headfirst into the side of the industry where secrets are worth killing for.

简介：

一位名叫埃莉诺（菲尔德斯饰）的神秘年轻流浪者来到墨尔本，衣不蔽体，身无长物，却有着不愿提及的坎坷过去。她住进了一栋破旧的寄宿公寓，新室友罗伊（科克伦饰）戏谑地称之为“加州旅馆”。这栋公寓位于墨尔本动荡的郊区，埃莉诺在这里结识了一群同样被流放、逃亡和被社会边缘的人。在接下来的一年里，埃莉诺努力适应，在这个陌生的新地方站稳脚跟。她大部分时间都在做着一系列毫无前途的工作，与已婚邻居维持着一段徒劳的恋情，却对那些真正关心她的男男女女视而不见。到了年底，她赢得了一些小小的胜利，建立了友谊，经历了一段又一段的感情起起伏伏，经历了生命的逝去，也吸取了惨痛的教训——而世界仍在继续运转。

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　　妮丝（海莉贝瑞）与玛吉（娜塔莉黛丝莉）是两个女服务生，两人梦想合开一家融合餐饮与美容沙龙的餐厅，但却没有足够的钱。一日妮丝在报上看到饶舌歌手征人的消息，获胜者不但能演出音乐录像带，还可赢得一万元美金。于是两人带着所有家当前往洛衫矶参加试镜，但却不幸落选，正当两人不知何去何从时，该片导演布莱克（马丁兰道）的侄子曼利（伊恩理察森）竟邀请她们俩回家，并要求妮丝假扮女管家莉莉的孙女。原来莉莉是布莱克先生多年前失去的旧爱，现在却碍于她女管家的身份，而无法再度追求她，因此痛苦不已。曼利之所以这么做，其实是为了想成为布莱克先生的唯一继承人，但他的阴谋却无法得逞，因为妮丝和玛吉竟与古怪的布莱克先生培养出深厚的友谊，他教导这两个小女人社交礼仪，她们则让他重新燃起对生命的渴望。片中有许多体坛与乐界的名人客串演出。

简介：记者穆鲁甘一直在寻找真实的超自然故事来报道，然而，他却没想到最终会自己陷入其中。

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《永远》聚焦于一位才华横溢的孩子——龚幼斌，通过诗歌追踪他从童年到青春期的深刻心理演变。这部电影探索了儿童社会，凸显了他们在充满想象力的世界中独特的自我表达方式，以及他们在开始面对更现实的成人世界时逐渐失去的纯真。

简介：1Deadly Reputation巴西天馬航空3054號班機2011年8月12日在2007年7月17日，巴西天馬航空3054號班機在聖保羅孔戈尼亞斯機場衝出35L跑道後，高速撞入巴西天馬快運的倉庫及其附近的加油站並且爆炸，199人罹難，包含12名地上人員。右側引擎推力逆向器的損壞，造成在飛機降落時，機師錯誤執行單側推力逆向器損壞的降落程序，產生左側引擎正在反推、右側引擎卻在全力加速的結果，最後飛機失去控制，滑出因雨天造成濕滑的跑道。機種：空中巴士A320-233發動機：IAE V2527E-A52The Plane That Flew Too High西加勒比海航空708號班機2011年8月19日在2005年8月16日，西加勒比海航空708號班機為躲避一個颶風造成的亂流而提升高度，不久後突然發生緊急狀況，機長向塔台彙報兩側引擎熄火後，飛機在委內瑞拉的一個牧場墜毀。調查發現引擎本身沒有問題，是因為除冰器啟動造成引擎供電降低，推力不足以提供幾達臨界負重的飛機足夠升力，失速後機長誤判為引擎熄火，正副機長又溝通不良，以致無法搶救。全機160人皆罹難。機種：麥道MD-82發動機：普惠JT8D-217A3Split Decision飛箭航空1285號班機2011年8月26日在1985年12月12日，從埃及載運美軍第101空降師回國的包機飛箭航空1285號班機，在加拿大紐芬蘭島的甘德國際機場中轉加油後，起飛不久即失速墜毀。256人罹難。正式報告認為未去除機翼上的冰，以及對飛機負重的低估，造成起飛速度不足，無法提供飛機足夠的升力而失速；但同時有人懷疑美軍可能在機上偷偷載運武器或爆裂物，在空中爆炸後造成失事。機種：麥道DC-8-63CF發動機：普惠JT3D-74Break Up Over Texas美國大陸快運2574號班機2011年12月29日在1991年9月11日，美國大陸快運2574號班機即將完成由拉雷多前往德克薩斯州休斯頓的路程，在機師準備降落時，突然從空中俯衝，左機翼撕裂並爆炸起火，最後墜毀，機上14人全數罹難。成因是維修時交班疏失，固定左側水平尾翼前緣的螺絲未裝上，造成飛行時脫離之後，機組人員立刻完全失去對飛機的控制。機種：巴西航空工業EMB 120巴西利亞型發動機：普惠PW1185Munich Air Disaster慕尼黑空難2011年12月29日在1958年2月6日，英國歐洲航空609號班機載著曼聯球隊，在慕尼黑機場加油後，經過兩次重新起飛，在第三次起飛時仍然起飛失敗，衝出跑道後撞上300公尺外的的一間民房，23人罹難。德國方的正式報告認為空難的成因是機長未要求除冰，機翼上的積雪及積冰導致飛機無法達到起飛速度，但後來英國方重啟調查之後，認為是跑道上積雪產生的雪泥造成飛機起飛前突然減速，才導致起飛失敗，還給機長清白。機種：空速AS-57大使型發動機：布里斯托661型6Turning Point西北航空85號班機2011年12月29日在2002年10月9日， 從底特律起飛前往東京的西北航空85號班機，在白令海35,000英尺上空時，垂直尾翼上的方向舵下半部突然左傾並卡死，令4名機師必須掉頭在阿拉斯加州安克拉治作緊急迫降。無人受傷。雖然經檢視發現控制方向舵的液壓系統管路中，有一處因金屬疲勞而斷裂，但其斷裂的根本原因至今仍未找到。機種：波音747-451發動機：普惠PW40567Bad Attitude大韓航空貨運8509號班機2012年1月20日在1999年12月22日，由大韓航空貨運營運的貨運航班8509號班機離開倫敦斯坦斯特德機場前往義大利米蘭，但起飛約55秒後即墜毀。機上4名機組人員全部罹難。空難的成因是慣性導航系統故障導致機長側的水平儀顯示錯誤，和文化上傳統尊卑觀念導致的機組人員溝通不良。機種：波音747-2B5F發動機：普惠JT9D-7Q8Blind Spot太平洋西南航空182號班機2012年1月27日在1978年9月25日，太平洋西南航空182號班機與一架正在進場前往林德伯格機場的塞斯納C-172 N7711G私人飛機在聖地牙哥的住宅區上空相撞並墜毀，它是當時美國史上最嚴重的空難。客機上載有135人，以及小飛機上的2人，全數罹難，地上也有7人死亡，墜機同時摧毀了22棟房屋。空難的主要成因是客機機師與航管員溝通上的失誤。機種：太平洋西南航空182號班機：波音727-214；N7711G：塞斯納C-172發動機：太平洋西南航空182號班機：普惠JT8D-7B；N7711G：萊康明IO-360-L2A9Under Pressure奈及利亞航空2120號班機2012年2月3日在1991年7月11日，奈及利亞航空2120號班機在吉達的阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場起飛後不久在飛行時起火。機組人員企圖回到機場未果，在跑道前墜毀。247名奈及利亞乘客和14名機組人員全部罹難。兩個機輪沒有充飽氣，在高溫的跑道上爆胎起火，隨著機輪收起，火勢在機內迅速蔓延，切斷液壓系統及電線，並燒穿機艙地板，最後在抵達機場前爆炸性燃燒造成墜機。機種：道格拉斯DC-8-61發動機：普惠JT3D-3B10I'm The Problem太平洋西南航空1771號班機2012年2月10日在1987年12月7日，一名叫大衛．柏克的前全美航空的員工因為被革職而心懷不滿，攜帶槍械乘上前主管從洛杉磯前往舊金山的太平洋西南航空1771號班機。起飛後，柏克射殺了前主管、空服員及兩名機師，並將引擎推力全開，造成飛機垂直俯衝並在加利福尼亞州聖路易斯-奧比斯保的一個牧場上墜毀。機上43人包括大衛．柏克全部罹難。當時機場對機組員及航空公司職員有免安檢通關的禮遇，駕駛艙門鎖容易開啟，造成凶手攜械上機的漏洞，並輕而易舉的進入駕駛艙射殺機師。機種：BAe 146-200A發動機：萊康明ALF502R-311Nowhere to Land中美洲航空110號班機2012年3月9日在1988年5月24日，從貝里斯市飛往紐奧良的中美洲航空110號班機，在墨西哥灣上空飛入一片風暴令引擎熄火。引擎重新啟動後起火，機師決定關閉引擎並迫降在美國紐奧良東部米角區美國國家航空暨太空總署米角裝配基地一條溪旁的寬草堤上。所有人生還。引擎設計時僅考慮高轉速時避免進水引起引擎故障，卻未考慮在準備降落引擎轉速較低時進水產生的影響。此設計失誤在此意外之後迅速得到修正。機種：波音737-3T0發動機：CFM56-3B112The Invisible Plane連尼治機場空難2012年3月23日在2001年10月8日，北歐航空686號班機，為一架麥道MD-87並載著110名乘客從米蘭飛往丹麥哥本哈根，但在米蘭連尼治機場的大霧中起飛時，在跑道上與一架載著4名乘客前往前往法國巴黎的Evex航空塞斯納引證二型私人飛機相撞。該MD-87受到嚴重的損毀並在附近的倉庫墜毀。客機110人、私人飛機4人與倉庫內的4名地勤人員，共118人罹難，另有4人受傷。事故主因是機場跑道及引道的標示不清，且沒有地面雷達指示飛機的位置，導致在濃霧中，航管員根本不知道私人飛機闖入跑道，造成飛機相撞。機種：北歐航空686號班機：麥道MD-87；Evex航空：塞斯納引證二型發動機：北歐航空686號班機：普惠JT8D-217C；Evex航空：威廉士FJ44-2C13Impossible Landing聯合航空232號班機2012年4月13日在1989年7月19日，聯合航空232號班機因位於機尾的2號引擎爆炸，殘片擊中並切斷了所有液壓系統的管路，令飛機失去控制。飛機決定迫降在蘇城，但因為飛機落地速度太快，機體在地面解體並起火燃燒。全機296名機組人員及乘客中，111人罹難。製造該引擎前葉片的鈦金屬，在純化過程中未能完全將氧、氮等雜質提出，造成葉片容易因金屬疲勞而斷裂。在此之後，DC-10的液壓系統管路經過重新設計，加上多處閥門，以防止液壓系統因漏液而失效。機種：麥道DC-10-10發動機：通用電力CF6-6D

简介：实地探访以色列和巴勒斯坦地区。

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由贵州省委宣传部指导，贵州广播电视台制作的《这一站，贵州 第二季》以“发现贵州 理解中国”为核心，以贵州文物为切口，探寻贵州历史文化主线，深入解读贵州文化特质，力争立足时代议题、推动贵州原生文化符号和新时代文化形象的持续输出，为观众呈现一个文化层次极其丰富、多元、开放的贵州。

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朝廷与西域和谈期间，主战派六皇子公开祭奠阵亡将士，却遭到一群“诡狼”突然袭击。是西域的报复，还是主和派的指使，亦或还有其他神秘力量借机兴风作浪？白玉堂奉命调查“诡狼”案件，在闺友雨墨的帮助下，很快发现了所谓“诡狼”的真相，他们都是被傀儡术控制的人。随着调查的深入，幕后操纵“诡狼”的黑手渐渐浮出水面。与此同时，幕后黑手精心设计了一个圈套，妄图最后一搏。白玉堂历经艰辛终于揭开重重谜团 ...